齒輪泵的日常磨損及維修保養?

無(wú)論什么泵，用一段時(shí)間都會(huì )有一些磨損，但有時(shí)因為成本問(wèn)題，我們不便更換新泵，就可以把磨損的位置做一下維修保養，再次為我們工作，當然了，這也需要在泵磨損不太厲害的前提下，所以我們建議，如果您的泵需要24小時(shí)工作，最好配備兩臺使用，如果條件允許的情況，也可以配三臺，一備一用一修，這樣不會(huì )為你的工作帶來(lái)不必要的損失。齒輪泵做為一款行業(yè)大眾泵，磨損也是會(huì )有的，但一般情況下，齒輪泵維修的工作還是很簡(jiǎn)單的，如果您的介質(zhì)潤滑性好，沒(méi)有雜質(zhì)，它的磨損還是不會(huì )太大的，今天我們就來(lái)給大家說(shuō)一下，齒輪泵的日常磨損的維修及保養，以供大家參考吧!

　　一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復

　　齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙.若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍.若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí),不僅要更換襯套,而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求.

　　二、泵蓋的修理

　　工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止.當泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0.1毫米時(shí),應采取先車(chē)削后研磨的辦法修復

　　主動(dòng)軸襯套孔的修理:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同.

　　三、齒輪的翻轉使用

　　圓弧齒輪泵磨損主要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕.齒輪在齒厚部位都是單側磨損,所以可將齒輪翻轉180度使用.當齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)研磨潤滑油泵殼體結合面,以保證齒輪泵端面與泵蓋的間隙在標準范圍內.

　　四、齒輪磨損后的維修

　　齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開(kāi)線(xiàn)工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時(shí)，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時(shí)應更換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。更換齒輪測繪后，其模數m=3、齒數z=12、齒形角α=20°、齒頂高高系數f0=1、齒形正變位系數x1=x2=0.5時(shí)，各部位幾何尺寸計算如下。

　　分度圓直徑：d=mz=3X12=36(mm)

　　齒頂高：ha=m(f0+x)=3X(l+0.5)=4.5(mm)

　　齒根高：hf[=m(f0+c-x)=3X(l+0.25-0.5)=2.25(mm)

　　齒全高：h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)

　　齒頂圓直徑：Da=d+2ha=36+2X4.5=45(mm)

　　固定弦齒厚：Sxn=m(π/2*cos2a+xsin2a)=3X(1.387+0.6428X0.5)=5.125(mm)

　　固定弦齒厚測量用齒高：hxn=m(π/8*sin2a+xsin2a)=3X(0.7476X0.117X0.5)=2.42(mm)

　　模數m3變位系數x0.5

　　齒形角o20°固定弦齒厚Sxn5.12

　　齒頂高系數f1固定弦齒厚測最齒高hxn2.42

　　齒數z12

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